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快餐都有那些種類(lèi)？

隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，人們生活的節奏變得越來(lái)越快，快餐行業(yè)也因此而蓬勃發(fā)展，雖然這么說(shuō)，但事實(shí)上，就算是讓天津快餐配送的人也不清楚快餐到底怎么分類(lèi)的，那么，快餐都有什么種類(lèi)？

首先是西式快餐，有肯德基麥當勞必勝客；而國內的西式快餐：德克士華萊士。其次是中式快餐，而中式快餐是洋快餐的一種本土化的形式,他們的東西大致都一樣。只是叫的名字不一樣，茶品線(xiàn)也差不多，各自都有自己主打的特色。

快餐種類(lèi)是飯食類(lèi)。如中式套餐類(lèi)、炒飯、冒飯、燴飯、蓋澆飯、西式套餐等。第二是面條類(lèi)。如湯面包括雜醬面、煎蛋面、饞面、牛肉面等、炒面以及類(lèi)似于面條的肥腸粉、桂林米粉、云南米線(xiàn)等。第三是面點(diǎn)類(lèi)。如包子、饞包、蒸餃、燒麥、煎餅等。

淺析快餐配送中心多種配送操作模式優(yōu)缺點(diǎn)

分餐快餐配送模式優(yōu)點(diǎn)：現場(chǎng)分餐口味質(zhì)量佳，客戶(hù)滿(mǎn)意率高。熟制后更短分裝時(shí)間配送出餐時(shí)間快。因為是現場(chǎng)分打，通過(guò)現場(chǎng)分打管控，抗人員波動(dòng)能力強。品相、口味明顯優(yōu)于盒飯模式。分餐配餐模式缺點(diǎn)：分打損耗比盒飯配餐模式快;計劃量往往使用實(shí)際量+安全量的模式，計劃損耗管控強度大。適用于適用于高餐標，同時(shí)有一定人員基數的大型企業(yè)或公司。

基于路徑算法的快餐配送路徑優(yōu)化問(wèn)題研究

路徑算法是GIS在路徑分析中常用的算法之一。車(chē)載導航系統、智慧交通系統等都離不開(kāi)路徑算法的應用。而在快餐配送過(guò)程中,由于行業(yè)的特殊性及配送物品的特殊性,使得其在具有一般配送的特點(diǎn)同時(shí),又具有自身特點(diǎn)。

涉及到配送路徑方面的問(wèn)題主要體現在以下幾個(gè)方面:快餐配送對時(shí)間極為敏感。由于客戶(hù)對快餐的需求都相對較急迫,且快餐本身的食物特性所帶來(lái)的保溫要求,使得快餐的配送要求非常迅速的將食物送達到;點(diǎn)餐客戶(hù)位置的特殊性。如點(diǎn)餐客戶(hù)在某個(gè)小區的某樓層內,這就要求不能將小區作為點(diǎn)餐點(diǎn)處理,而要以小區門(mén)作為關(guān)注點(diǎn),考量從小區門(mén)到該客戶(hù)所在樓房及樓層的距離;快餐配送受時(shí)間區段、配送工具、區域交通狀況、天氣狀況等情況的影響。